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第174章 出云号(1 / 2)

中日战争爆发,日方的战舰横行中国海域,黄浦江上日军的军舰肆无忌惮地射击上海。

这其中,出云号最猖狂。

为此,军委会命令。

“一定要炸掉出云舰!“

命令下达后,参战的国民党海空军将士慷慨激昂,他们知道,如果能炸沉出云舰,不仅在军事上具有重要意义,而且将极大鼓舞中国人民的抗日士气。

1937年8月14日,中国空军轰炸机6架袭击奉命随第二大队轰炸日军第三舰队。激战中,正遇日军在码头登陆,遂轰炸之,并炸毁堆在码头上的日军军火,使日军伤亡惨重。

18日晨,再次奉命轰炸敌舰,适遇敌战斗机袭击南京、杭州,其护航战斗机被迫迎敌,遂在无战斗机护航的情况下,与第九中队飞行员升空执行任务。飞临日军舰时,所驾904号飞机突然发生故障,尾部冒出浓烟,速度减慢,脱离战斗队形。此时,日军旗舰“出云号“正指挥航队与中国空军激战,遂沈崇诲与同机的陈锡纯驾机猛扑“出云“号,以身殉国。沈崇诲时年26岁,陈锡纯时年仅22岁。

与此同时,海军也发动了一次传奇色彩颇浓的袭击。位于江阴的海军电雷学校,有“海上黄埔军校“之称。学校所属的三支鱼雷快艇大队,曾从英德两国进口了15艘鱼雷艇,分别编组成为“岳飞““史可法““文天祥“中队。

8月14日晚,在快艇大队副大队长安其邦的率领下,2艘史字号快艇由内河伪装渔船潜伏上海,15日清晨抵达黄埔江之龙华。16日上午,由海军学校教育长兼江阴江防司令欧阳格亲自带人,在外滩一带侦察敌舰队情况,部署了攻击出云舰的方案。考虑到需要隐蔽出击,决定由“史102号“快艇单独担任主攻,“史171号“快艇担任接应。

当晚8时许,借着夜幕掩护,“史102“艇上面覆盖了伪装,悄悄驶出董家渡封锁线,直扑停泊于黄浦江外滩码头的“出云号“。这条董家渡封锁线,是中国海军在战争爆发前,自行凿沉多艘商船布置的,目的是阻止日军舰队沿黄浦江上溯进入长江,因而“史102“熟悉其中的奥妙,得以迂回通过封锁线。

过了董家渡封锁线,很快就到“出云号“停泊的外滩附近。这时天色已暗,黄浦江上,不仅有日本舰船,而且有英美法等国的船只,“史102“艇只得迂回前进,寻找目标。驶到外滩码头附近,见到出云舰二桅杆三炮塔的舰体,周边停泊着一些小炮艇,还有被日军强征来的多艘舢板,情况复杂,不易下手。

102号快艇一边观测,一边瞄准目标,这时已经被“出云号“上的日军哨兵发现,出云舰上的炮塔快速转了过来。“史102“艇当机立断,在敌舰400米开外发起攻击,“轰“一声巨响,一枚鱼雷带着浓烟击中了出云舰边上的一艘趸船,当即沉没。转瞬间,第二枚鱼雷又击出,这次击中了出云舰的尾部,但因鱼雷威力不大,出云舰尽管尾部受创,仍不能置其于死命。

空军和海军对“出云号“的几次袭击均未得手,而日军的防范越加森严。

上海民族资本家刘鸿生的弟弟刘吉生、宋子文的弟弟宋子良暗中出资,在海军方面的协助下,他们请人购买两枚意大利制造的水雷,并挑选王宜升、陈兰藩等6名潜水员,设法趁着夜色,悄悄地潜游到出云舰的尾部安放水雷,实施引爆,将舰体尾部的动力装置炸坏,使其无法动弹,再用飞机投弹炸沉。

1937年8月底的一天深夜,黄浦江上传来两声剧烈的声响,“出云号“剧烈的晃动起来,舰上的日军惊惶万状,连呼:“我们中弹了!“

原来潜水员在出云舰尾部进行了爆炸,可惜那两颗意大利水雷威力还是不够,没能把“出云号“炸沉。这次爆炸,使出云舰尾部严重受损,炸死日军士兵4人,炸伤8人,日军气急败坏,出云舰也采取更加严密的防范措施。

后来我军潜水员第二次对出云舰实施爆破时,日军已经在舰旁部署了防雷网,使潜水员无法接近舰艇。不得已他们必须要破坏防雷网,但不小心被“出云号“哨兵发现,顿时警笛乱鸣,刺目的探照灯向江中巡射,敌汽艇也出动搜索,在紧急情况下,他们无法靠近目标,只好引爆水雷,在出云舰外围进行爆炸,出云舰附近的4艘铁驳船和2艘轮船被炸坏。

可惜,中国军队的一系列轰炸行动都未使“出云号“完全瘫痪。

1937年8月22日,“出云号“修复,炮击浦东民房达半小时。自它挨炸后,周围停泊鱼雷艇等5艘,加强保护。

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