总有人赶末班车，各种原因。2021年剩下最后两日，我从无锡返回深圳。</p>
无锡的同事一早微信提醒我说，何总你的航班取消了。我回复：航空公司自动调整至下一班了。多谢提醒。</p>
为什么取消，我不知道，但我知道，这个取消动作，将我一下子推到末班车有或没有的边缘。深圳地铁11号线，我记忆中的末班车是晚上十一点。</p>
飞机起飞前在停机坪上候着，空姐在机舱走廊来回溜达，窄窄的过道塞一个腰身纤细的美女并不违和，她嘴里似不经意一般念着，飞机起飞前起飞后半小时不得打开遮光板。</p>
机舱微弱的光线里隐约可见的乘客，没有人问为什么。沉默是此时的存在样式，像太湖畔的一排排柳树，没风的时候柳梢动都不动。</p>
邻座一位女孩低头在看手机屏幕，一档综艺节目上靓男俊女在舞台上表演，已经到了高潮阶段，包袱即将抖落出来。女孩咧开嘴角准备配合即将出现的笑点。</p>
飞机的引擎发出的轰鸣声逐渐增大，像一头大象吼叫到癫狂状态的沙哑。机头插入云端，我的身子感觉在后仰，脱离地面的一瞬，我有点庆幸，却开始了新的担忧。空中的航路不同于陆地上的公路，气流来无踪去无影。颠簸是风与飞机的对话。今夜他们在一起会聊什么，不得而知，但愿不要吵架，若一方生气发了脾气，另一方得遭罪，不过，一般来说，云会佛袖而去，只留下飞机在空中独自懊恼和颤抖。</p>
我这样胡思乱想着，飞机已经穿行在黑夜里超过二十分钟。我问空姐遮光板是否可以打开了？她微微点头，说可以。我轻轻地打开遮光板向外张望，发现机翼下城市之光，在黢黑的大地上，一圈一圈，一片一片，彼此连接，又分离，飞机飞行的高度并不高，黑夜似海，我像在潜水艇里面，傲游在大海深处。</p>
飞机落地，摆渡车将一众乘客送至候机楼，显然不是熟悉的T3，而是新启用的卫星厅。捷运小火车载上乘客，大约3分抵达接驳口。人们进入T3常规通道至出口。</p>try{ggauto();} catch(ex){}
据悉，卫星厅位于T3航站楼的北侧，如果乘客的登机牌编号是5开头的三位数，就得乘坐捷运小火车至卫星厅候机。</p>
我一看表，差5分钟十一点半。小跑至升降电梯口，下到地铁层。一位胸前穿着制服的女孩迎面走过来，她说末班车时间已经调整为零点4分了。</p>
我嘘了一口气。</p>