“主神庇佑！一二三四！主神庇佑！一二三四！…呼！哈！…这一通忙活，终于拖上来了…”</p>
飞雪纷扬，封冻的小鹿苔河上，积累着厚厚的雪层，和旁边积雪的河岸连成一片，几乎分不出来。只是，此刻冻实的冰河上，却显露出一个六七丈长、一丈多宽的船形深坑。而原本停在冰河上的五桅遮洋船，已经被数十人齐齐用力，拉到了积雪的河岸上。</p>
“主神啊！这艘五桅的大船，看上去和王国的普通长船差不多大。只是它有三层甲板，船身很高，两侧没有划桨的桨位…难道是全部依靠风力前进的吗？…嘶！这船里面的结构，看上去，真是复杂的紧！…”</p>
探索队长祖瓦罗登上遮洋船，一脸好奇，观察着从未见过的遮洋海船。在他旁边，是佝着腰陪着小心、脖颈戴着金符的船匠金善树。</p>
可惜两人语言不通，祖瓦罗走马观花的看着，金善树则比划着手势解释两句，好歹不能让大人们，觉得他没用不是…</p>
“主神指引！五根桅杆，有长有短，是什么道理？…”</p>
这种代表宋代航海技术的遮洋海船，最醒目的标志，是五根树立的桅杆。中间的三根很高，两头的两根反而很矮。而看那桅杆的挂钩，竟然是要挂的斜帆，只是眼下船上的帆都已经收起保存，也不知是如何悬挂、如何借风力的。</p>
“大人！这些桅杆啊，主桅高，前后桅低，不仅可以挂直帆、斜帆，各桅杆间，也可以挂大大小小的横帆…简单来说啊，这风总是变来变去，帆也要变来变去去，只有把各种帆都挂上，才能借助各向的风呀！…至于具体的帆形，方的、箕的、三角的，帆匠朴顺帆才是行家里手，大人可以问他…”</p>
“主神啊！船尾的舵，好像比王国的好…很多！…”</p>
祖瓦罗似懂非懂的点了点头，顺着一排的桅杆，走向海船的船尾。在船尾处，有一个看上去就很复杂的舵，明显比王国长船的简易舵更大、更复杂。而在舵的下方，通过数米长的木杆，连着一个精巧的木板扇面，方便调整航向。</p>
“大人！这是板舵！木头的，板的，直的，舵！…大人看，就这样转一下，下面的木板就也转一下，好操纵的很！不过得用好木头，坚固的好木头！”</p>
看到金船匠是示意，祖瓦罗好奇地转了转船尾的板舵。这舵确实很灵活，似乎借用了杠杆，一点也不费力。随后，他又走到海船的船头，看了看两个沉重的喇叭形锚。这两个锚居然是嵌石的木头锚，旁边还有专门存放锚绳的锚井。而船上的锚位也不止一个，前后估计有三个。</p>
“有趣！居然是嵌石的木头锚！我还以为和王国一样，是青铜的锚呢！…”</p>
祖瓦罗轻声嘀咕了一句，好在跟着的船匠金善树听不懂，不然一定会痛骂王国的“壕无人性”。</p>
这个时代的李氏朝鲜，用的自然是大明的铜钱，米价也与大明的北方相近。可明朝长期缺铜，粮食产量又高，米价比起和国来十分低廉。</p>
一贯足色的铜钱，在大明的北方或者朝鲜，买上个两三石米，通常是不成问题的。而一两百斤的青铜船锚往水里一扔，那就是十几贯的铜钱，都能买几十上百个嵌石的木头锚了！</p>
“咦！这艘船的主龙骨，怎么是几段的，拼起来的？呃？这旁边的支撑，一节一节的，像是蜈蚣的腿一样，又是什么？…”</p>