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第1884章 多佛尔船成(2 / 2)

同时,马林还让舰队在安特卫普大肆收购民间的硝石,做出了一副备战的姿态。总之,这一切的准备都是在告诉葡萄牙人——我做好应战的准备了!

……

与此同时,从威尼斯购买的20门蜥怪炮也到货了。到货后,北海国埃姆登造船厂将20艘250级武装商船进行了改装,将7000磅的蜥怪炮装上了船首,作为主炮。同时,也对船身进行了各种强化,还在侧舷加装了船桨,将船改装为帆桨船。其中,还给5艘改装过的250级武装商船装上了一排的单缸柴油机,使之有了无风机动的能力。

事实上,马林本来是想给全部20艘船都加装一排字单缸柴油机的。可惜,北海国单缸柴油机制造水平太坑爹了。除了原有的10台12马力单缸柴油机之外,几个月时间,竟然只制造出了30台合格耐用的12马力单缸柴油机。

没办法,受限于科技水平,北海国的单缸柴油机全是纯手工打造的,耗时费力,次品率非常高。结果就是,制造了160多台新的单缸柴油机,只有30台比较耐造,可以长期使用。别的不是一开始就不合格,就是运行了一段时间后,总是坏掉,无法长期使用。

但这些都不是问题,至少,马林看到了进步。最开始,北海国工匠们制造了一百多台,只有10台合格呢。如今,160多台居然有30台合格,已经是很大的进步了。可与预见,要不了几年,北海国的工匠们就会越来越进步,然后单缸柴油机制造的成品率也会进一步提高。等到出了几个“8级技工”那样的大神,以后柴油机的产量和质量就有保证了。

随后,5艘带柴油动力的“多佛尔船”,在海上进行了海战测试。测试结果表明,将火炮放在船首,正面射击的话,比侧舷炮更有优势。其中,优势最大的一点就是——船首炮正面轰击的话,船只的左右摇摆对其射击影响较小。

侧舷炮在船身左右摇晃时,准头很差。因为,射角的一点点改变,都会导致射击精度的大变。

但船首炮若是布置在中轴线上,平射的话,受到船只左右摇摆的影响就更小了。

不过,威尼斯的蜥怪炮并非平射炮,而是曲射的短身管的臼炮。尽管已经尽量调低角度了,但臼炮的射角还是超过10度。所以,船身摇晃对其射击还是有点影响的。只不过,比对侧舷炮的影响小很多罢了。

而且,北海国的炮手也不是吃素的,他们会选择在船身最正的那一刻开炮,尽量把海况的影响降低到最小。

这5艘“多佛尔船”的测试效果非常好,为了观察其实战效果,马林特地买了两艘寿命快到期的卡拉维尔帆船作为靶舰,让5艘多佛尔船使劲轰击。然后,因为炮弹威力大,而这个年代的战船侧舷还没强化,结果两艘卡拉维尔帆船都很快被击沉了……

看到效果这么好,马林也是信心大增,下令全力生产单缸柴油机,好让柴油动力的多佛尔船规模更大,杀伤力也更强。

不过,“多佛尔船”后面那一排柴油机实在太过拉风了,难免引人觊觎。而且,如果单缸柴油机衤果露在外面不幸被敌人的炮弹砸到的话,也是容易坏掉的。

所以,马林想了个办法——让人在船尾用铁板修了一个大号的棚盖,将船尾的8台单缸柴油机全部包裹了进去。这样,有了铁板棚子的遮挡,船尾的8台单缸柴油机不但能对外保密,也能抵挡敌人炮弹的威胁了。在这个其他国家火炮口径都不大的年代,铁板棚子足以抵挡别国的炮弹轰击了……

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