这是骄傲号的第三次澳门之行后的返航之旅，按照原来的航行计划，骄傲号应该出苏禄海后直接南下，途经紫霞岛海域返回莫宁顿岛的红码头，但因为骄傲号此次在澳门意外收购到了一大批硫磺和精炼硝土，这些都是当前新安城弹药厂需要的生产原料，如果先运回莫宁顿岛再搬到妮可号上转运过来，显然就太绕路了。
于是红楼那边一封电报就让骄傲号改了道，让骄傲号在出苏禄海后折向西南，再次来到了新安港。
自从去年十二月到现在，骄傲号已经往返澳门和莫宁顿岛三次了，后面两次是骄傲号的单独航行，这后两趟单独去澳门的贸易活动，可以用“成果丰富”四个字来总结，其中最引人注目的，是骄傲号运回莫宁顿岛的孩子和少年们。
到目前为止，包括妮可号在内，已经累计运回来自澳门的孩子二百多名，其中一半是五至十二岁的孩子，另外，十三岁以上的少年少女有一百多名，包括这次在骄傲号上的二十一名孤儿。
如今无论是莫宁顿岛还是新安城，都对这次骄傲号上搭载的二十一个汉人少年非常感兴趣，因为这批少年是澳门仁慈堂安格尔院长嬷嬷刚刚从梧州、惠州、韶关等岭南两广内地接运到澳门的汉人孤儿，他们全部都是十四到十五岁的少年，在这个时代，这个年龄阶段的少年已经算是男丁了。
这些年青人是仁慈堂安格尔院长嬷嬷以教会航海学校的名义向内地的各个教堂招募的。
据说这些孤儿都是从小在教会长大并受过洗礼的少年，平时在教会所属的农田和作坊里干活，按照惯例，这些年青人将很快离开教会在内地自谋生路。
就在几个月前，那些教堂在收到安格尔嬷嬷的请求后，立刻招募了这些少年，说是要送到海船上做学徒，当时自愿报名的人数达到了六十多人，于是教堂的牧师们通过各种渠道把这些年青人先后送到了澳门的仁慈堂，但是当这些年青人听说还要远渡重洋去极南的海外时，结果大部分都不愿意了，当时就走了一大半，剩下的因为种种原因留在了澳门的孤儿院里。
然而几天后又陆陆续续地走了一些，毕竟要远渡重洋去一个陌生未知的地方，这本身就是一个考验，通常情况下，除非万不得已，大多数人都没有这种胆子贸然上船的。
所以当骄傲号抵达澳门港时，这批少年里只有二十一人最终上了船。
虽然这批少年在小时候只不过是通过学习《圣经》认识了一些汉字，还稍微会一点葡萄牙语，除此之外，貌似也谈不上有什么文化水平，但是显然这比目不识丁的文盲强很多了。
所以红楼认为这批少年是绝佳的劳动力，而且年龄也不大，属于可培养可塑造的年青人，家里的各个工业组都非常想得到这些人。
根据教育委员会的最新规定，凡是入学年龄就在十五岁左右的少年和少女，执行的学制与低于十三岁的孩子们是不一样的----超过了十三岁的，无论是在向日葵还是竹园，都将执行半工半读式的学制。
也就是说，他们和她们有一半的时间在学校读书，另外一半的时间在跟着各自的“师傅”在工作现场学手艺和技术，在前期那一百八十几个孩子里一共有四十几个少男少女采取这种半工半读式学制。